连接沥青压路机并收集数据，以改善当前和未来的工作

BOMAP Connect允许作业者实时查看沥青作业的压实情况

文/李·图普

现代沥青压路机可以结合技术，保证铺路工作符合严格的压实和平整度规范. 机器之间的连接正在成为这个过程中越来越重要的一部分.

在整个作业现场共享信息的连接滚轮可以更快、更好地完成工作. 同时, 每个滚筒收集的数据都可以存储, 分析了, 并在很多方面被使用——作为未来竞标的一部分, 用于质量控制, 以及培训新劳工.

对于BOMAG来说，连接压实在过去几年中稳步增长. 它从BOMAP应用程序开始，为用户提供各种设备和项目细节的访问. 它扩展了BOMAP Connect，将整个压实设备集合在一起.

Chaunce爱德华兹, SMS设备的产品经理, BOMAP Connect旨在确保压路机在每个项目中都能以用户友好的方式达到目标密度和压实水平. 基于Android平板电脑和可下载的应用程序, 这个与品牌无关的系统使用BOMAG机器和其他品牌上的传感器来收集数据.

“历史上, 操作人员会依靠经验或有一个领班，领班会说他们必须击中某个区域五到六次才能达到目标,爱德华兹描述道. “BOMAP系统所做的是 . . . 当我们压缩一个区域时, 它会画出一个网格，并确定你在某个区域上停留了多少次."

随着滚轮在这些位置移动, 地图上的颜色变了, 为操作人员提供这些区域压实质量的直观指示. 使用10分制来确定压缩程度——7或8是一个很好的目标, 而10则是过度压缩.

了解工作现场每个部分的压实程度可确保不会发生压实过度或压实不足的情况. 结果, 爱德华兹说, 是你燃烧更少的燃料，减少工作对环境的影响. 降低了成本，提高了整体效率.

实时压缩数据还可以帮助您在潜在问题发生之前识别它们. Edwards举例说，一个滚轮机组可以在大多数地点达到8级压实，但在特定位置只能达到4级压实. 这可能表明道路下方的公用设施出现故障，或者砾石基层存在问题，需要在作业完成前进行调查.

当设置在平板电脑上的机器, BOMAP Connect使用平板电脑的GPS信号来绘制机器的位置. 在机器上加一个GPS天线可以提高精度, 定位精度可达20厘米. 爱德华兹说，这对于道路或类似项目来说已经足够精确了. 通过连接到站点上的基站，可以实现毫米级的精度.

“我们的大多数客户都发现，20厘米的精度对他们来说很合适. 一般来说，我们会稍微重叠一些通道，以确保整体覆盖。.

因为工作正在进行中, 数据被上传到云服务器上，用户可以在几分钟内实时查看现场的进度. 如果船员需要换工作几天, 然后他们可以回去, 通过云登录, 并迅速从他们离开的地方捡起.

这些数据在完成后可用于进一步审查或与最终用户共享. 许多省级和市级机构正在要求更多的数据进行分析，因为他们正在努力了解最有效和最环保的道路建设方法.

“他们希望看到工作尽可能最好地完成, 他们也希望尽可能高效地完成任务,爱德华兹说. “目前，试图降低二氧化碳排放可能是一个更重要的驱动因素，但在城市里 . . . 我们开始看到对这些承包商完成的工作的质量控制的兴趣."

这些数据也可以用来准备新合同的投标, 展示你以前的工作是如何完成的，并为你提供更大的成功机会.

使用BOMAP Connect等连接式压实系统可以提高燃油效率，缩短完井时间. 他们还可以在其他方面提供帮助，比如应对劳动力变化带来的挑战.

有轧制经验的熟练工人可能会离开这个行业, 但培训新操作员使用这些工具可能会更容易. “承包商可能会在前线雇佣技能较低的劳动力，然后利用这个系统对他们进行培训,爱德华兹说.

压实数据收集的增长为承包商和最终用户提供了更显著的能力来确认铺路工作是否符合适当的规范, 爱德华兹说. “当一项工作完成时，它会让人内心平静, 你可以看到我们确实击中了所有这些区域, 一切都被压缩了. 我们不会有任何回调，我也不会有任何返工要做."